的研究显示,早在1.6亿年前,珊瑚就已经与它体内的微型海藻搭伴生活了。
两种生物是共生关系,需要彼此才能存活。
但是人们之前以为这种关系形成于约6,000万年前。
新研究表明,从古至今,珊瑚中的海藻可能见证了重大环境变迁。
其中包括了让大多数恐龙从此消失的大灭绝。
最近,影响大堡礁的海洋暖化已经导致珊瑚射出海藻,出现"白化",海藻对温度变化的适应能力引起了科学家们的关注。
研究团队由多国科学家组成,致力于探索多种与珊瑚互惠共生的海藻种类。
科学家们研究了共生类海藻这个种群,发现所包含的种类比先前认为的要多。尽管科学家一直知道海藻种类众多,但并没有将它们细分——现在就是要做这件事。
通过DNA分析,研究团队发现这些海藻很可能由中侏罗纪时期进化而来,并和珊瑚建立了共生关系,比恐龙灭绝要早很久。
"海藻给了珊瑚生命,了解这种微生物的真正起源可谓一项重大发现,"研究报告的主要作者拉朱奈斯教授( )对 新闻栏目说。
"它们出现的年代比原先认为的更加久远,说明(这种共生关系)已经持续了相当长时间!"宾夕法尼亚州立大学的研究人员补充道。
纽约州立大学布法罗分校的科夫罗斯教授( )没有参与本次研究,她将对海藻形成年代的新界定誉为"一项重要成果"。
"由于气候变化和其他人为干扰的威胁,进一步研究珊瑚和珊瑚礁的适应能力愈发迫在眉睫。"她对BBC说。
将数目更加庞大的共生海藻区分归类是"解开这个重要且神秘物种之谜所迫切需要的第一步"。
研究显示,珊瑚藻能够适应气候变化,拉朱奈斯教授对这项发现持乐观态度。
"这说明它们的适应能力很强,可能能够长期存活。虽然如此,它们就算挺过了当前的气候巨变,也会受到重创。生态系统的功能可能会崩溃。"
研究人员担心,在目前的情况下,珊瑚礁受到的破坏还在加剧。
团队希望进一步研究不同的共生类海藻,比较它们的基因组,与各种珊瑚的共生能力,还有耐热能力,从而更好地了解海藻将如何应对气候变化。有关研究报告刊发于《当代生物学》
Wednesday, August 29, 2018
Monday, August 27, 2018
G20将设立工作组评估企业碳足迹
世界最具影响力的金融机构之一,金融稳定委员会委派前纽约市长迈克尔•布隆伯格牵头成立工作小组评估减排和气候变化对企业营收的影响。
作为20国集团的顾问委员会,金融稳定委员会此举的目的在于为投资机构和个人提供一个标准、透明的数据库,收集企业使用或生产化石燃料情况的信息并判断这些企业是否正在采取措施减小碳足迹。
目前,各行各业内部及相互间气候变化应对措施的披露程度不一。养老基金会和银行等投资机构很难据此比较不同企业的碳足迹以及他们所面临的气候危机。
在联合国巴黎气候变化大会非正式会谈期间举行的工作组启动仪式上,英格兰银行行长、现任金融稳定委员会主席马克•卡尼表示,新成立的工作组将帮助金融行业了解不断严峻的气候变化风险。
今年,卡尼一直争取组建一个工作小组为金融市场和政策制定者提供准确有效的信息,帮助他们了解并管理气候变化所带来的日益严峻的风险。委员会计划将于2016年年底完成该项任务。
“(数据)应该显示出企业(采取的减排措施)的多寡……并且还要能够为决策者提供信息。”卡尼接着说,下周末,巴黎大会预计将会达成一份气候协议,而更准确有效的信息能够帮助各国政府重新评估协议中的减排指标。
美国布隆伯格(彭博)咨询数据公司创始人,亿万富翁布隆伯格表示,增加透明度能为投资机构提供可比较的信息,帮助他们了解各公司为减缓气候变化所采取的措施。
“我们公司一直有这样一句格言:无法评估就无法掌控;这句话在这里同样适用。”布隆伯格在工作组成立大会上说道。
根据金融稳定委员会网站发布的一份文件,工作组“将研究气候变化对企业资产、负债、转型所带来的风险并探讨在这一方面能促进金融信息有效披露的因素。”
文件中还提及:“正如金融稳定委员会11月的提案所说,工作组将推荐一系列措施,确保气候信息披露的一致、可比、可靠、准确、与高效。”
鼓励企业采取更多措施减少使用化石燃料、降低对化石能源的投资已经成为联合国气候大会的要务之一。下周,气候大会主办国法国将和联合国一道拿出一项可以将世界引上一条正确的道路,避免气候发生不可挽回的变化的协议。而要实现这一目标就需要最大限度地调动私营企业的积极性。
德国西门子、法国雷诺、意大利国家电力等一些公司已经在绿色交通或低碳能源领域投入大笔资金。还有许多公司也结成颇具影响力的联盟,推动巴黎气候大会达成一份雄心勃勃的协议。
周五联合国发布的一份报告指出,若企业采取行动,二氧化碳排放量将会在政府承诺的基础上再减少8亿吨,但该报告并未明确列举出企业采取的行动。
但是,当资源型产业不再局限于化石燃料加工,而是尝试多样化经营以摆脱压力时,很多碳密集型企业却还迟迟没有开展行动。
在巴黎气候大会的一场非正式会议上,有记者希望卡尼解释即将建立的数据库将如何刺激石油和天然气巨头采取行动时,卡尼回答道,这也是工作组今后力图回答的主要问题之一。
他补充道:“至少有一家(石油巨头)公司已经为建设‘净零碳排放’的世界制定了战略……(数据库)可以让人们了解到哪家公司采取的是低碳发展战略,投资机构将以此为参考。然而即便如此,要想通过投资多元化来真正摆脱碳风险是非常困难的。”
金融行业表示,金融稳定委员会的举措将使企业进一步从金融层面更好地了解他们需要为全球经济低碳转型做出哪些努力。
作为20国集团的顾问委员会,金融稳定委员会此举的目的在于为投资机构和个人提供一个标准、透明的数据库,收集企业使用或生产化石燃料情况的信息并判断这些企业是否正在采取措施减小碳足迹。
目前,各行各业内部及相互间气候变化应对措施的披露程度不一。养老基金会和银行等投资机构很难据此比较不同企业的碳足迹以及他们所面临的气候危机。
在联合国巴黎气候变化大会非正式会谈期间举行的工作组启动仪式上,英格兰银行行长、现任金融稳定委员会主席马克•卡尼表示,新成立的工作组将帮助金融行业了解不断严峻的气候变化风险。
今年,卡尼一直争取组建一个工作小组为金融市场和政策制定者提供准确有效的信息,帮助他们了解并管理气候变化所带来的日益严峻的风险。委员会计划将于2016年年底完成该项任务。
“(数据)应该显示出企业(采取的减排措施)的多寡……并且还要能够为决策者提供信息。”卡尼接着说,下周末,巴黎大会预计将会达成一份气候协议,而更准确有效的信息能够帮助各国政府重新评估协议中的减排指标。
美国布隆伯格(彭博)咨询数据公司创始人,亿万富翁布隆伯格表示,增加透明度能为投资机构提供可比较的信息,帮助他们了解各公司为减缓气候变化所采取的措施。
“我们公司一直有这样一句格言:无法评估就无法掌控;这句话在这里同样适用。”布隆伯格在工作组成立大会上说道。
根据金融稳定委员会网站发布的一份文件,工作组“将研究气候变化对企业资产、负债、转型所带来的风险并探讨在这一方面能促进金融信息有效披露的因素。”
文件中还提及:“正如金融稳定委员会11月的提案所说,工作组将推荐一系列措施,确保气候信息披露的一致、可比、可靠、准确、与高效。”
鼓励企业采取更多措施减少使用化石燃料、降低对化石能源的投资已经成为联合国气候大会的要务之一。下周,气候大会主办国法国将和联合国一道拿出一项可以将世界引上一条正确的道路,避免气候发生不可挽回的变化的协议。而要实现这一目标就需要最大限度地调动私营企业的积极性。
德国西门子、法国雷诺、意大利国家电力等一些公司已经在绿色交通或低碳能源领域投入大笔资金。还有许多公司也结成颇具影响力的联盟,推动巴黎气候大会达成一份雄心勃勃的协议。
周五联合国发布的一份报告指出,若企业采取行动,二氧化碳排放量将会在政府承诺的基础上再减少8亿吨,但该报告并未明确列举出企业采取的行动。
但是,当资源型产业不再局限于化石燃料加工,而是尝试多样化经营以摆脱压力时,很多碳密集型企业却还迟迟没有开展行动。
在巴黎气候大会的一场非正式会议上,有记者希望卡尼解释即将建立的数据库将如何刺激石油和天然气巨头采取行动时,卡尼回答道,这也是工作组今后力图回答的主要问题之一。
他补充道:“至少有一家(石油巨头)公司已经为建设‘净零碳排放’的世界制定了战略……(数据库)可以让人们了解到哪家公司采取的是低碳发展战略,投资机构将以此为参考。然而即便如此,要想通过投资多元化来真正摆脱碳风险是非常困难的。”
金融行业表示,金融稳定委员会的举措将使企业进一步从金融层面更好地了解他们需要为全球经济低碳转型做出哪些努力。
Thursday, August 16, 2018
你下次乘坐国际航班,可能要从中国转机
近年来,国际航空发生了很大的变化。一个明显的例子是,预定国际机票时,比如说,从伦敦到悉尼,或者从曼谷到洛杉矶,你会发现,最便宜的机票往往来自中国的航空公司,当然,条件是需要在中国转机。
那么,为什么这些中国的航空公司能提供比欧美更便宜的机票呢?中国的航空公司又怎么在全球获得了那么多停机位呢?位于新加坡的航空业分析公司——恩达乌分析公司( )分析师尤素夫( )称,毫无疑问,中国主要航空公司都受到了中国政府的补贴。这些补贴使得三大航空公司——中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司——能够在全球范围内积极争取市场份额,而不必过多担心任何损失。
“中国航空公司不会透露具体细节,”尤素夫说。“然而,考虑到航班的数字,可以公平地说,有些是收支平衡,但许多是赔钱,很少有人能够赚取利润。”
BBC记者许纯真(Pamela Parker)分析称,中国的航空公司也受益于中国地方政府向他们提供的补贴,以便从主要城市开通国际航班,鼓励旅游业和经济发展。
民航数据分析研究小组汇编的数据显示,2016年,北京、上海和广州以外的中国地方政府至少花费了86亿元人民币(13亿美元)用于补贴航空公司,并主要用于国际航班。
中国较小航空公司之一的四川航空公司开通了杭州和济南到洛杉矶的航班,据说这两个航班都严重依赖补贴,入座率都不到60%。2017年,全球航空业的平均入座率为81.4%。
许纯真称,得益于中国政府(中国国际航空公司,中国东方航空公司和中国南方航空公司的大股东)的财政支持,中国航空公司也有资金购买全球的停机位。这些可能花费数千万美元,中国航空公司不得不从其他航空公司那里购买。
尽管中国政府无疑正在利用其财务实力帮助中国航空公司在全球航空市场中占据越来越大的份额,但中国航空公司主导地位的提升并非完全依靠国家补贴。中国毕竟是世界上人口最多的国家,越来越多的人可以负担得起海外度假的费用,同时,西方国家也放宽了对中国游客的签证限制。
尤素夫表示,过去十年来,中国大陆飞往国外的人数增加了一倍以上,是世界上增长速度最快的。仅在2017年一年,中国大陆旅客就占了近1亿个国际航班座位。
Tuesday, June 26, 2018
зачем США модернизируют сеть военных аэродромов в Европе
Белый дом может увеличить расходы на укрепление военного присутствия в Европе в 2019 году до $6,5 млрд. В частности, на «сдерживание российской агрессии» предполагается выделить $828 млн. Об этом сообщают американские СМИ. Почти вся сумма должна уйти на модернизацию аэродромов. США рассчитывают создать разветвлённую сеть базирования американских самолётов вблизи западных границ РФ. Почему Вашингтон делает ставку на ВВС в вопросе «сдерживания» Москвы, выяснял RT.
Администрация президента США Дональда Трампа намерена увеличить расходы на укрепление военного присутствия вблизи российских границ. Вопрос о выделении средств будет рассматриваться конгрессом в рамках закона о бюджете на следующий фискальный год, сообщает Defense News.
В году финансирование программы Европейской инициативы сдерживания ( ) может увеличиться до $6,5 млрд (против $4,8 млрд в 2018 году). В частности, вырастут ассигнования на модернизацию складов — до $3,2 млрд. При этом США не намерены строить новые базы. Деньги пойдут на обновление существующей инфраструктуры, чтобы она отвечала современным задачам альянса.
Непосредственно на «сдерживание российской агрессии» предлагается выделить $828 млн. Почти вся сумма будет направлена на реализацию проектов ВВС США. На «заблаговременное размещение и складирование техники» для «сдерживания российской агрессии» планируется потратить $368,6 млн, а на модернизацию военных аэродромов — $363,8 млн.
В 2018 году на обновление авиабаз, учебных центров и полигонов США в Европе было выделено $214 млн. В общей сложности были профинансированы работы на девяти объектах в Великобритании, Исландии, Норвегии, Эстонии, Латвии, Люксембурге, Словакии, Венгрии и Румынии.
Thursday, May 17, 2018
世界水周:盘点中国资源现状
世界水周近日在斯德哥尔摩拉开帷幕。今年的与会者关注的主题是节水和再利用。设定这一主题的理由很充分:全球缺水问题正在加剧。
淡水是一种珍稀资源,仅占到地表水的 ,其中70%封存在冰川之中。但人类可获取的那一小部分淡水对地球的健康至关重要。每平方千米淡水生态系统的生物多样性几乎高于其他任何生态系统。目前,热带雨林是全球生物多样性最丰富的生态系统,所占面积虽不到地表的2%,但生活着全球约50%的物种。相比之下,淡水生态系统仅覆盖0.1%的地表,却生活着超过10万种已知物种。地球上大部分水生生物需要生活在有淡水流动的栖息地,而这些栖息地就位于罕见的淡水生态系统之中。相关渔业是千百万人获取食物和生计的重要来源。
全球河流正面临威胁,这一问题并非中国独有。过度开发河流需要付出很大代价。2015年,世界经济论坛将全球水危机列为“未来10年这个星球面临的最大威胁”。河流的水资源开采威胁着数百万人的生计,污染因此加重,国家之间的关系愈发紧张。
中国的淡水危机
河流养育了一代又一代中国人,是民族身份和传承的重要组成部分。亚洲一些最具代表性的河流都发源于中国。流经6个国家的澜沧江(湄公河)发源于中国青藏高原,澜沧-湄公河是东南亚大陆的灵魂和心脏,培养了全球最活跃的渔业之一,养活了至少6000万人口,为他们提供食物、用水和交通所需。
但随着河流开发热潮的掀起,中国常常牺牲河流以换取经济发展。时至今日,中国大多数河流都面临污染、筑坝、改道、以及被工农业过度使用等问题。
更令人震惊的是,很多河流就这么消失了。中国统计局数据显示,二十世纪80年代中国有5万条河流,而目前仅剩2.3万条。
过度使用已经给水资源带来日益沉重的负担。中国拥有全球20%的人口,但淡水资源仅占全球总量的7%。
更重要的是,中国淡水资源的分布并不均衡,约70%位于南部省份,但事实上较为干旱的北部省份才是中国农产品、制造业以及水资源密集型能源的主要产地。
结果是缺水问题不断加剧。中国11个省份,总计5.1亿人口的年人均水资源量不足1000立方米。这一水平已经被联合国和世界银行定义为水贫困,严重限制了粮食生产、经济发展以及自然系统的保护。
保持乐观的理由
好消息是,近年来中国政府已经有意重申保护淡水资源的决心。国家主席、总书记习近平在讲话中提到“绿水青山就是金山银山”,“我们在生态环境方面欠账太多了,如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来,将来会付出更大的代价”。
他似乎已将河流保护作为了一项重要工作。习主席在2017年的新年致辞中只提到了一个环境问题,那就是保护河流。环境保护部和水利部目前正在推广“河长制”,任命河长来防控污染,保护河流湖泊,修复当地生态。
政府也宣布自2017年起,省、市、县各级政府官员的绩效考核将涵盖他们在“生态文明建设”方面的表现。考核目标将以资源利用、环境质量以及公众满意度为基础。
强化生态红线
年1月1日,中国开始施行修订后的《环境保护法》,其中明确阐述了政府的责任,强调生态红线的作用。第十三个五年计划( )随后在国家层面扩大了生态红线。
环保工作者已经在根据这些更为严格的生态红线来保护环境、野生物和人类。 年,非政府组织首开先例,确保了生态红线得到遵守。在他们的努力下,政府叫停了长江上小南海水电站的建设,该电站一旦建立,将改变水流条件,影响数百种鱼类,包括数十种该地区独有的物种。
2016年1月,习近平总书记谈到长江经济带时提出不搞大开发,环保部表示要全面建立生态红线制度。
待解决的挑战
个人、企业、地方政府向河流倾倒垃圾的案例依旧占据头条,其中最能说明问题的当属2013年3月,黄浦江上海段惊现1.6万头死猪。
我们必须竭尽全力来缓解河流危机。人类对最新潮流、服装和食物的追求消耗大量水资源,不利于可持续发展。
试想一下,喝一瓶水,然后把塑料瓶扔到河里。塑料很明显是一种污染,而且生产塑料所需的能源和制造过程也可能影响河流健康。生产一个瓶子所需的水是这个瓶子液体容量的4倍。
我们得记住:“河流保护的践行者,不是那些口头上说河流有多脏的人,而是动手去捡垃圾的人。”或者说在这种情况下,他们才是那些减少自己水足迹的人。
淡水是一种珍稀资源,仅占到地表水的 ,其中70%封存在冰川之中。但人类可获取的那一小部分淡水对地球的健康至关重要。每平方千米淡水生态系统的生物多样性几乎高于其他任何生态系统。目前,热带雨林是全球生物多样性最丰富的生态系统,所占面积虽不到地表的2%,但生活着全球约50%的物种。相比之下,淡水生态系统仅覆盖0.1%的地表,却生活着超过10万种已知物种。地球上大部分水生生物需要生活在有淡水流动的栖息地,而这些栖息地就位于罕见的淡水生态系统之中。相关渔业是千百万人获取食物和生计的重要来源。
全球河流正面临威胁,这一问题并非中国独有。过度开发河流需要付出很大代价。2015年,世界经济论坛将全球水危机列为“未来10年这个星球面临的最大威胁”。河流的水资源开采威胁着数百万人的生计,污染因此加重,国家之间的关系愈发紧张。
中国的淡水危机
河流养育了一代又一代中国人,是民族身份和传承的重要组成部分。亚洲一些最具代表性的河流都发源于中国。流经6个国家的澜沧江(湄公河)发源于中国青藏高原,澜沧-湄公河是东南亚大陆的灵魂和心脏,培养了全球最活跃的渔业之一,养活了至少6000万人口,为他们提供食物、用水和交通所需。
但随着河流开发热潮的掀起,中国常常牺牲河流以换取经济发展。时至今日,中国大多数河流都面临污染、筑坝、改道、以及被工农业过度使用等问题。
更令人震惊的是,很多河流就这么消失了。中国统计局数据显示,二十世纪80年代中国有5万条河流,而目前仅剩2.3万条。
过度使用已经给水资源带来日益沉重的负担。中国拥有全球20%的人口,但淡水资源仅占全球总量的7%。
更重要的是,中国淡水资源的分布并不均衡,约70%位于南部省份,但事实上较为干旱的北部省份才是中国农产品、制造业以及水资源密集型能源的主要产地。
结果是缺水问题不断加剧。中国11个省份,总计5.1亿人口的年人均水资源量不足1000立方米。这一水平已经被联合国和世界银行定义为水贫困,严重限制了粮食生产、经济发展以及自然系统的保护。
保持乐观的理由
好消息是,近年来中国政府已经有意重申保护淡水资源的决心。国家主席、总书记习近平在讲话中提到“绿水青山就是金山银山”,“我们在生态环境方面欠账太多了,如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来,将来会付出更大的代价”。
他似乎已将河流保护作为了一项重要工作。习主席在2017年的新年致辞中只提到了一个环境问题,那就是保护河流。环境保护部和水利部目前正在推广“河长制”,任命河长来防控污染,保护河流湖泊,修复当地生态。
政府也宣布自2017年起,省、市、县各级政府官员的绩效考核将涵盖他们在“生态文明建设”方面的表现。考核目标将以资源利用、环境质量以及公众满意度为基础。
强化生态红线
年1月1日,中国开始施行修订后的《环境保护法》,其中明确阐述了政府的责任,强调生态红线的作用。第十三个五年计划( )随后在国家层面扩大了生态红线。
环保工作者已经在根据这些更为严格的生态红线来保护环境、野生物和人类。 年,非政府组织首开先例,确保了生态红线得到遵守。在他们的努力下,政府叫停了长江上小南海水电站的建设,该电站一旦建立,将改变水流条件,影响数百种鱼类,包括数十种该地区独有的物种。
2016年1月,习近平总书记谈到长江经济带时提出不搞大开发,环保部表示要全面建立生态红线制度。
待解决的挑战
个人、企业、地方政府向河流倾倒垃圾的案例依旧占据头条,其中最能说明问题的当属2013年3月,黄浦江上海段惊现1.6万头死猪。
我们必须竭尽全力来缓解河流危机。人类对最新潮流、服装和食物的追求消耗大量水资源,不利于可持续发展。
试想一下,喝一瓶水,然后把塑料瓶扔到河里。塑料很明显是一种污染,而且生产塑料所需的能源和制造过程也可能影响河流健康。生产一个瓶子所需的水是这个瓶子液体容量的4倍。
我们得记住:“河流保护的践行者,不是那些口头上说河流有多脏的人,而是动手去捡垃圾的人。”或者说在这种情况下,他们才是那些减少自己水足迹的人。
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